Türkçe
English
العربية
Español
Dünyanın en iyi mühendislik projelerinden biri olan Avrasya
Tüneli Projesi'nde (İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi), TBM (tünel
açma makinesi) diye adlandırılan makineyle deniz
altında delinen tüneldeki kazı işlemi bugün tamamlanıyor.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla 19 Nisan 2014'te Asya
yakasında başlayan kazı çalışmaları, bugün saat 15.00'da Başbakan
Davutoğlu'nun katılımıyla düzenlenecek törenle Avrupa yakasında
sonlandırılacak. Proje için özel olarak üretilen ve İstanbul
Boğazı altında 3, 344 kilometrelik alanı kazarak ilerleyen tünel açma
makinesiyle iki kıta deniz tabanı altında birleştirilmiş olacak.
Böylece Türkiye, tünelcilik teknolojisinde çığır açan Avrasya Tüneli ile dünyanın en başarılı mühendislik eserlerinden birisine sahip olacak. İstanbul'un trafik sorununun çözümüne ve İstanbul Boğazı karayolu
geçişine katkı sağlamak amacıyla yap-işlet-devret modeliyle ihale edilen projede İstanbul Boğazı altındaki tünel açma çalışmaları, 19 Nisan
2014'te Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katılımıyla Haydarpaşa şantiyesinde
düzenlenen törenin ardından başladı. Trafiğin en yoğun olduğu nokta 15 dakikaya inecek Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet verecek Avrasya Tüneli ile
İstanbul'da trafiğin çok yoğun olduğu güzergahta yolculuk süresi 15
dakikaya kadar inecek, güvenli ve konforlu yolculuk imkanı sağlanacak. Avrasya Tüneli Projesi'nin teknik özellikleri Avrasya Tüneli Projesi, toplam 14,6 kilometrelik üç ana bölümden oluşan projenin en önemli aşamasını 3,4 kilometre uzunluğundaki Boğaz Geçişi
oluşturuyor. Boğaz Geçişi için dünyanın en gelişmiş TBM teknolojisinden
yararlanıldı. Proje toplam bin 672 bilezikten oluşuyor.
Muhtemel büyük bir depremde tünelin dayanıklılığını artırmak amacıyla
iki ayrı noktada özel sismik contanın monte edildi. İş güvenliği
kurallarının eksiksiz uygulandığı projede, 2 bin 124 çalışan görev
alırken, 250 iş makinesi kullanıldı. Projenin sahip olduğu
yüksek standartlar nedeniyle Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'nın (EBRD)
sürdürülebilirlik açısından en başarılı projelere verdiği "En İyi
Çevresel ve Sosyal Uygulama Ödülü"ne layık görüldü. Proje, yap-işlet-devret modeliyle yaklaşık 1 milyar 245 milyon dolarlık finansmanla gerçekleştiriliyor.
AA
AA
