Türkçe
English
العربية
Español
Tofas ve Misir devlet sirketi Nasr Araba Fabrikasi isbirligiyle Misir'da 1991 ile 2009 yillari arasinda montaji yapilan Dogan ve Sahin, Misir'in zorlu yol kosullarinda varligini basari ile surduruyor.
Misir'da Sahin genellikle taksi olarak, Dogan ise ozel kullanim icin tercih edilirken, Misir ordusu dahil bircok kamu kurum ve kuruluslarinda Tofas amblemli Dogan marka otomobilleri, makam araci olarak gormek mumkun.
Turkiye uretimi 2003 yilinda sona eren kus serisi Dogan ve Sahin, Misir'da 2009 yilina kadar piyasaya suruldu.
Yuzde 96'si coller ile kapli olan ve bozuk yol kosullarinin her yerde kendini gosterdigi Misir'da, halk ve taksi soforleri, bu pratik, dayanikli ve yakit tasarrufu saglayan Turk otomobillerini tutmaya devam ediyor.
Satislardaki azalma nedeniyle 2009 yilinda Dogan ve Sahin'in Misir'daki montajina son verildi, fakat Dogan ve Sahin'in ikinci eli ulkede halen degerli.
Misir montajli 2005 model bir Dogan, araba pazarlarinda 40 bin pounda (10 bin Turk Lirasi) rahatlikla alici bulabiliyor.
Misirli taksicilerin gonlunde taht kuran Sahin'in ulkedeki takma adi "Saruh" yani "Fuze". Misirli taksiciler Sahin'i pratik, parcasi ucuz ve dayanikli oldugu icin tercih ettiklerini soyluyorlar.
Kahireli taksi soforu Muhammed Ala, Sahin'in pratik kullanimi ve yedek parca bollugundan dolayi tercih edildigini ifade ederken, Hasan El Arabi isimli baska bir taksi soforu, "Sahin tam Misir sartlarinin arabasi. Istedigin cadde ve sokaga girebilirsin, alti yuksek ve dayanikli" diye konustu.
Soforlerin Sahin'de en begendikleri ozellik ise araca her turlu aksesuarin kolaylikla takilabilmesi.
Otomobil ureticisi bir firmada genel mudur olan Ihab Muhammed, Dogan ile Sahin'in yeni teknoloji kullanmasi halinde Misir'da tekrar satisa sunulabilecegine inaniyor ve Nasr Araba Fabrikasi'nin Lada uretiminin devam ettiriyor olmasini buna ornek gosteriyor.
Dogan ve Sahin'in, Misir'a ilk geldiginde ust gelir duzeyine sahip insanlar tarafindan da tercih edildigini ifade eden Muhammed, "Bu araclari halen seven bir kitle var. Genellikle taksiciler Sahin'den vazgecmek istemiyorlar. Bu arabalarin ulkemizde tutulmasinin sebebi, parcasinin servis hizmeti olmadan takilabilmesi ve bakkalda dahi yedek parcasinin bulunmasidir" diye konustu.
Misir'da basladigi Kuzey Afrika macerasina Etiyopya'da devam eden Sahin, 2010 yilina kadar bu ulkede Hollanda Otomobil Sirketi DOCC tarafindan DOCC adi altina satisa sunuldu. Sahin'in Turkiye'de baslayan uretim tarihi, Etiyopya'da son buldu.
Zaman
