Türkçe
English
العربية
Español
BBC Focus dergisinde yer alan habere gore, "Demon" isimli arac, yuzlerce kucuk jet motorunun puskurttugu hava sayesinde manevra yapabiliyor. Ucakta bu sayede buyuk oranda yakit ve bakim tasarrufu saglaniyor. 2,5 metrelik cok kucuk bir kanat acikligina sahip, TITAN 390 N jet motoruyla calisan ucak karbonfiber kompozitten imal edilmis. Demon'un en onemli ozelligi ise klasik ucaklardan farkli olarak basincli hava sayesinde yon degistirebilmesi. Peki bu sistem nasil calisiyor. Kanatlarda bulunan basincli hava saglayan yedek guc unitesi kontrol cihazina basincli hava sagliyor. Bu sistemin uzerindeki ucus kontrol bilgisayari ise hava sirkulasyonunu degistirmek icin algoritmalari kulaniyor. Akiskan itisli sevk ve idare borusu ucagin yonlendirilmesine yardim ediyor. Ikincil jetler ucagin idaresinin yonunu degistirmek icin birinci jetlerin icindeki buhari ayarliyor. 
Hava, her kanadin kuyruk kenarinin ustundeki ve altindaki deliklerden yayiliyor. Havanin daha ustteki ve asagidaki yuzeylerin icinde yonlendirilmesiyle Demon, saga ya da sola donebiliyor.
Daha az hareketli parca ve daha gizli profil, bu teknolojinin yakinda askeri bolgelerde de kullanilacagi anlamina geliyor. Demon, Cranfield Universitesi, BAE sistemleri ve 9 universite tarafindan gelistirildi. Ingiliz Sivil Havacilik otoriteleri ilk kez kanatciksiz bir ucusa izin vermisti. Habervakti
