Türkçe
English
العربية
Español
Turgut Ozal?a ilk suikast girisimi ucakta yapildiDonemin Basbakani Turgut Ozal'in 18 Haziran 1988 gunu ugradigi suikasta dair her gun yeni iddialar ortaya atiliyor, suikastin aydinlatilabilmesi icin cozulmesi gereken ilk bilmece ANAP Olagan Kongresi'ne gelenlerin ustlerinin aranmadan salona girmis olmalari. Bu aslinda Ozal'in olumune kadar uzanan supheler zincirinin basladigi ilk nokta. Suikast girisiminden once 1987 Haziran ayinda Ozal'in icinde bulundugu ucak arizalaniyor, 1991 yilinda ucaginda patlama oluyor. Ahmet Ozal, bugune kadar salonda ve ucakta yasananlara dair hic anlatmadiklarini anlatti. Babasinin, olumu yine cok tartisilan Hiram Abbas'i MIT'in basina getirmeyi planladigini acikladi.UCAK BAS ASAGI GIDIYORDU
*Babaniz ve siz icindeyken 1987 yilinda Istanbul'dan Ankara'ya gelirken bir ucak arizasi yasaniyor. Bunun ayrintilarini anlatir misiniz?Ucak kalkmadan once ilk ben bindim, pilotlarla ben vardim ucakta, ucakta isiklar gitti. "Sigorta" dediler. Daha sonra babam geldi, 13 kisiydik, ucak kalkti. Adalar'in ustune geldik, yine ucakta isiklar gitti. Ben huzursuz oldum, ben de pilotum, "Baba, ben bu ucagi geri dondurecegim Yesilkoy'e" dedim. Cerman Koparal Kaptan'in yanina gittim, "Yesilkoy'e geri donuyoruz" dedim. Kaptan, "Bir sey yok, rahat gideriz" dedi, ben "Ucakta Basbakan var, don geriye" dedim. Ben israr edince donduk, havaalanina dogru gidiyoruz, sag motor gitti, obur motor inlemeye basladi. Ucak bas asagi denize dogru gidiyor. Hostes korkudan bayildi, sonra midesi delindi. Butun elektrikler gitti ucakta, telsiz bile calismiyor, ucagin icinde yangin cikti, suya dogru gidiyoruz. 13 kisi ciglik cigliga. Ilk defa babami hayatimda yuksek sesle bagirirken duydum, "Herkes yerine otursun Allah'in dedigi olur" dedi. Herkes yerine oturdu.INFILAK EDECEK UYARISI
*Havaalanina ulasabildiniz mi?Kule ile bile konusamiyorduk, bir ucakla filan carpisabilirdik, kimsenin bizim inis yapacagimizdan haberi yok, oyle son anda havaalanina indik, inerken tekerler patladi. Kaptan ucak infilak edecek diye "Herkes disari firlasin" dedi. Ama, kabin basinci iceride ve disarida farkli oldugu icin kapi acilmiyor. Arka kargo kapisini actilar, korumalar atladi, babami omuzlarda indirdiler.*Ucakta nasil bir ariza yasanmis?ABD'den geldiler, ucagi incelediler. Ucagin benzin deposunun icinde elektrik kablolarini tutan kelepceler vardir, o kelepceler kablolari kesmis ve kisa devre yapmis, 40 milyon dolarlik ucakta boyle bir sey olmasi mumkun degil. ABD'lilerin hazirladigi raporda, o durumda, yani benzin tankinin icinde kablolarin kisa devre yapmasi halinde ucagin infilak etmesi oraninin yuzde 95 oldugu yaziyordu. Yuzde 5'le kurtardik. En iyi ucakti, yeni imalattan cikmisti. Bunun ornegi de hic yasanmamis.*Esref Bitlis'in ucagi dusunce bu olayla bir baglanti kurdunuz mu?Hic konusmadik, baglanti aklimiza bile gelmedi. Simdi dusununce insan supheleniyor. Esref Bitlis'in ucagi King Air 200, cift moturlu pratt-whitney motorlar vardir. Bu motorlarin bir tanesinin kendi kendisine bir arizadan dolayi durma ihtimali 13 milyon saatte birdir, yani 1400 sene. 2 motorun 50 saniye arayla durmasi mumkun degil.*Buna benzer bir olay daha yasaniyor. Yine babanizin binecegi GAP ucaginda 1991 yilinda patlama yasaniyor.Amerika'da aletler vardi, ucaklar bir kordon icinde dururdu, o kordonun icine kus bile konsa alarm calardi. H
