Üçüncü köprünün temeli yarın atılacak

İstanbul Boğazı'na yapılacak üçüncü köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu'nun temeli yarın yapılacak törenle atılacak. Tören alanındaki hazırlıklar son noktaya geldi.

İstanbul Boğazı’na yapılacak üçüncü köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu’nun temeli yarın yapılacak törenle atılacak. Tören alanındaki hazırlıklar son noktaya geldi.

Devletin zirvesi yarın İstanbul’da bir araya gelecek. Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Meclis Başkanı Cemil Çiçek, çok sayıda bakan ve bürokratın katılımıyla üçüncü köprü ile Kuzey Marmara Otoyolu’nun atma töreni gerçekleştirilecek. Tören köprünün Avrupa yakası ayaklarının bulunduğu Garipçe’de yapılacak.

Tören öncesi bölgeye basın mensupları için bir gezi düzenlendi. Üçüncü köprünün Avrupa yakasındaki iki ayağında hummalı bir çalışma yapılıyor. Alan yarınki temel atma töreni için hazırlandı. Söz konusu alana platform kurularak bağlantı yollarında geçici asfaltma yapıldı.

1973 yılında faaliyete geçen Boğaziçi Köprüsü ve 1988 yılında tamamlanan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden sonra İstanbul Boğazı’na yapılacak üçüncü köprü ilklerin köprüsü olarak adlandırılıyor. Üzerinden 8 şeritli karayolu ve 2 şeritli tren yolu aynı seviyede geçecek. 59 metre genişliği ile dünyanın en geniş, 1408 metrelik ana açıklığı ile üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun asma köprüsü olacak. Ayrıca köprünün bir başka ilki ise 320 metreyi aşan yüksekliği ile dünyanın en yüksek kuleye sahip asma köprüsü olması. Köprünün Garipçe’deki iki ayağının teknik özelliklerine bakıldığında köprü ayakları 20 metre derinliğinde ve 20 metre çapında olacak. Ayrıca, köprü ayakları deniz seviyesinden 12 metre aşağıda olacak. 2015’te tamamlanması hedeflenen 3. Boğaz Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin Odayeri-Paşaköy kesiminde yer alıyor. Köprü üzerindeki raylı sistem Edirne’den İzmit’e kadar yolcu taşıyacak. Marmaray ve İstanbul Metrosuyla entegre edilecek raylı sistemle Atatürk, Sabiha Gökçen ve yeni yapılacak 3. Havalimanı birbirine bağlanacak. Kuzey Marmara Otoyolu ve 3. Boğaz Köprüsü yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştirilecek. 4.5 milyar lira yatırım bedeli olan proje, 10 yıl 2 ay 20 günlük süre ile IC İÇTAŞ-ASTALDİ konsorsiyumu tarafından yapılacak. Bu süre sonunda Ulaştırma, Denizcili ve Haberleşme Bakanlığı’na devredilecek.

Öte yandan, üçüncü köprünün devamı olan Kuzey Marmara Otoyolu uzunluğu ise 115 km olacak. Odayeri-Paşaköy arasında 19 kavşak ve bağlantı yolu bulunuyor. Proje hayata geçtiğinde İstanbul trafiğini büyük ölçüde azaltması bekleniyor.