WikiLeaks depremi'yle ilgili konusmasinda bir tespit ve oneride bulunan Ulastirma Bakani Binali Yildirim, Haydarpasa Tren Gari'nin internete yansimalarindan cikardiklari dersi de anlatti.
'WikiLeaks depremi'yle ilgili konusmasinda bir tespit ve oneride bulunan Ulastirma Bakani Binali Yildirim, Haydarpasa Tren Gari'nin internete yansimalarindan cikardiklari dersi de anlatti.
Ulastirma Bakani Binali Yildirim, Wikileaks belgelerinin internetin gucunu gosterdigini soyledi.
"Simdi bir site var, kasip kavuruyor ortaligi. Internetin gucunun tahminlerimizden fazla oldugu simdi anlasiliyor" diyen Yildirim, dunyanin internet alanindaki yasal boslugu Birlesmis Milletler modeli bir yapilanmayla asabilecegini savundu.
Ulastirma Bakani, ''Yarinin Dijital Ajandasini Bugunden Kurmak'' konferansina konuk konusmaci olarak katildi.
Yildirim konferansta yaptigi konusmada, "Ben hep soyluyorum; internet hayatimizin en onemli araci haline gelecek. Simdi bakin bir tane site var, kasip kavuruyor ortaligi... Herkes 'acaba bizim icin de bir sey cikacak mi?' diye merakla bekliyor. Yani seffaflik, hesap verilebilirlik artiyor" dedi.
BM MODELI ONERISI
Bilgi iletisim teknolojilerinin kullaniminda bir sizinti oldugunun ortaya ciktigini kaydeden Bakan Yildirim, "Birbirini tanimayan bircok insanin sinir, zaman, mekan farkini ortadan kaldirarak kurduklari bu platformda onemli evrensel bir hukuk bosluk ortaya cikiyor.
Bu hukuki boslugunun da mutlaka ve mutlaka kuresel anlamda BM gibi bir modelle doldurulmasi lazim. Aksi halde buyuk magduriyetler yasanilmasi kacinilmazdir. Yani 'Bugun bana bir sey olmadi, beni ilgilendirmez' deme luksumuz yok. Her an her ulkede magdurlar olusabilir, sikintilar olusabilir.
O yuzden de burada da kolektif bir isbirligi ihtiyaci var. Evrensel hukuk kurallarinin ortaya konma yukumlulugu var.''
Turkiye'nin iki hafta once Avrupa Komisyonu Siber Suclar Sozlesmesine taraf oldugunu belirten Yildirim, bunun da uluslararasi coklu isbirliginin kapisini aralayan onemli bir gelisme oldugunu vurguladi.
"HAYDARPASA YANGINI DA DERS OLDU"
Sosyal medya platformlari, mobil internet ve SMS'in artik her turlu konuda bilgi paylasilan alanlar olmaya basladigini belirten Bakan Yildirim, soyle devam etti:
''Mesela iki gun once tarihi Haydarpasa Gari'nda bir yangin cikti. 100 yillik bir tarih mirasimizi cok titiz, yerinde mudahalelerle buyuk felaketten kurtardik. Ama bakiyoruz bu paylasim sitelerine, o kadar seri, o kadar hayal gucu genis haberler uretiliyor ki bunlara yetisme sansimiz yok. Akla hayale gelmeyen yorumlar.
Boyle bir durumda bir yonetici olarak ne yapmaniz gerek? Herhalde salteri indirecek degilsiniz. Gorduk ki sayisal iletisim alaninda donanimimiz yetersiz. Yanginla mucadelede problemimiz yok, ama sayisal platformda ortaya cikacak bilgi kirliligiyle mucadele edecek donanimimiz yok. Bu da bizim icin onemli derstir.''
"SIMDI FIYAKA YAPIYORUZ AMA..."
Bakan Yildirim, Umraniye'deki Alcatel-Lucent Teletas Telekomunikasyon A.S'ye yaptigi ziyarette de ilginc aciklamalarda bulundu:
? Gun boyu bilisim ve iletisim konularinda toplantilara katildim. Son katildigim toplantidan buraya karayolu, denizyolu ve karayolunu kullanarak gelebildim. Buraya korsan bir vaziyette yetistik.
? 2011 yilinda hukumet olarak gundemimiz bilisim sektorunun yeniden yapilandirilmasi olacak. Kamu bakimindan soyluyorum, artik bu yontemlerle bu sektoru yonetemiyoruz. Siz isinizi iyi yonetiyorsunuz da bizim kamu olarak bilgi iletisim sektorunun daha organize gelismesi icin butun gucumuzu birlestirmemiz, kendi icimizde yapilanmaya gitmemiz lazim.
? Insan bilisim sektoru hakkinda konusurken yaninda bir de tercuman bulundurmali. O kadar bilmis bir sektor ki, asagilik duygusuna kapiliyor insan.
? Turkiye'nin altyapisi muazzam deniyor. Gecin bunlari. Trafik yok arkadasim trafik... 2003 yilinda tek yollar vardi, trafik tikanmiyordu. Simdi cift yollar var, trafik yasiyoruz. Bilisim trafigi bir hizlansin, sonra sen mukemmel altyapiyi gor. Ne hale geliyor? Hic kipirdayamazsin. Onun icin yollari acmaya devam...Paraliya, parasiza, herkese erisim otoyolunu goturecegiz...
Buraya yol lazim. Simdi fiyaka yapiyoruz. 'Diyarbakir'daki hizimiz Paris'ten 4 kat fazla.' Fazla da trafik ne? Kullanim orani ne? Ona bakmamiz lazim. Ayni hacme ulassak ayni hizda mi olacagiz? Olacaksak eyvallah, o zaman fark yapmis oluruz. Bugunku konumu bir veri kabul edip, altyapi filan diye hava yapmaya luzum yok. Bugun icin iyi ama iki sene sonra iyi degil. Iki sene bile surmez... "
Habervakti