Melen Projesi'nde Sona Doğru
Beykoz'dan başlayarak Sarıyer'e kadar uzanan tünel yerin 136 metre altından su taşıyacak. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Asya ve Avrupa kıtasının birleşme noktası olan, yüzeyin 136 metre altındaki alanda gazetecilerin sorularını yanıtladı.
Beykoz'dan başlayarak Sarıyer'e kadar uzanan tünel yerin 136 metre altından su taşıyacak. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Asya ve Avrupa kıtasının birleşme noktası olan, yüzeyin 136 metre altındaki alanda gazetecilerin sorularını yanıtladı.
DÜNYANIN EN UZUN SU TÜNELİNDE YOLCULUK
Dünyanın en uzun su tüneli olan ve Asya ile Avrupa kıtasını birbirine bağlayan Beykoz - Sarıyer arasındaki 5.5 kilometrelik tünel basın mensuplarına açıldı. Tüneli İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Devlet Su işleri ( DSİ ) Genel Müdürü Yalçın Çomoğlu ile İSKİ Genel Müdürü Ahmet Demir basın mensuplarıyla birlikte geçti. Tünelin başlangıcı olan Beykoz Kaymakdonduran mevkiinden bir pikaba binen Başkan Topbaş yolculuk boyunca beraberindeki yetkililerle birlikte tünelle ilgili bilgiler verdi.
" SİSTEMİN SANİYEDE 32.5 METREKÜP SU GEÇİREBİLME KAPASİTESİ VAR "
Pikapla tünel boyunca ilerleyen basın mensupları ve Başkan Topbaş, yüzeyin 136 metre derinliğinde bulunan Asya ve Avrupa kıtasının kesişme noktasında durdu. Burada tünelle ilgili bazı bilgiler veren Topbaş, şunları söyledi:
"İstanbullular ulusumuzun bütün bireyleri bütün yurttaşlarımız şu anda biz tarihe tanıklık ediyor. Başta Sayın Başbakanımıza, DSİ Genel Müdürlüğü ve Orman İşleri Genel Müdürlüğümüze ve bunların başında bulunan Su ve Orman Bakanlığımıza özellikle teşekkür ediyorum. Şu anda bizler İstanbul Boğazı'nda her iki kıtanın buluştuğu sıfır noktasındayız yani boğazın tam ortasındayız. 136 metre su yüzeyinden alttayız. Bunun 70 metrelik boyutu deniz ve diğeri ise, karadan oluşmakta. Yani denizin 65 metre aşağısında bulunmaktayız. Üzerimizden gemiler geçtiğini düşününüz. İki kıtayı birleştiren bir su tüneli ilk defa burada. Dört metre çapında 6 metre civarında açıldı ama kaplamalarla birlikte şu çelik yapıyla birlikte tamamı 4 metreye düştü. Bu sistemin saniyede 32.5 metreküp su geçirebilme kapasitesi var. Bu da İstanbul'un tüm suyunu karşılamak anlamına gelmektedir. Bu sistem devreye girdiğinde birleşik kaplar gibi Melen'den gelen su diğer barajlarımızla birlikte İstanbul'un Asya ve Avrupa yakasında su ihtiyacını karşılayacak. 2050'ler , 2060'lar, 2070'lerde İstanbul'da su kesintisi yaşanmayacak."
" BURADA 25 TEMMUZ'DAN İTİBAREN İŞLEM BİTİYOR "
Bu sistemin İstanbul'un su problemi yaşamaması açısından ciddi bir yatırım olduğuna dikkat çeken Topbaş, "Farklı bir şeye tanıklık ediyoruz. İki kıtanın buluştuğu sıfır noktasında - 136 metrede denizin altındayız. Üzerimizden gemiler geçip gidiyor. Gelecek kuşaklar tarafından bu taboyu hayretle izleyecekler " diy