Maliye Bakani'ndan akaryakit aciklamasi

Maliye Bakani Mehmet Simsek, gundemdeki konulari degerlendirdi.

Maliye Bakani Mehmet Simsek, Turkiye'nin son yillarda AK Parti doneminde yolsuzlukla ciddi bir sekilde mucadele ettigini belirterek, ''AK Parti icinde de belediye baskani olsun baskalari olsun, hata yapanlar cikabilir ama biz hic bir zaman bunlara izin vermeyiz, icimizde barindirmayiz'' dedi. Bakan Simsek, Kanal 7'de katildigi bir televizyon programinda, butce hazirlama sureci, hukumetin yolsuzlukla mucadelesi ve akaryakit fiyatlarini degerlendirdi. Butce hazirlama surecinin 26 Aralik tarihine kadar devam edecegini belirterek, butcenin bu sene anayasanin gerektirdigi gunden iki gun once TBMM'ye teslim edildigini soyledi. Bakan Simsek, Ana Muhalefet Partisi CHP lideri Kemal Kilicdaroglu'nun TBMM'de gundeme getirdigi konu olan Kayseri'deki olaya, hukumetin yolsuzluklarla ilgili durusu, yolsuzluklara yaklasimi ve hep dile getirilen 3Y (yolsuzluk, yoksulluk, yasaklar) hedefine iliskin bir soruyu, soyle yanitladi. ''Cok haksiz ve yanlis ithamlar cunku bugune kadar bu turden bir cok dosya gundeme getirdiler. Hepsi fos cikti. Kayseri meselesi ayni sekilde. Kayseri'ye iliskin ilgili belediye baskani, Basbakan, Icisleri Bakani kamuoyuna gerekli aciklamalarda bulundu. Rusvete konu olan asil ihbari belediye baskanimiz yapti sahis hakkinda. Sahis su anda Yargitay tarafindan cezasi onanmis, hapishanede. Birakin yolsuzluklarin uzerini ortmeyi, onlarla mucadele etmemeyi, bizim hukumetimiz, bizim belediye baskanlarimiz en azindan bu Kayseri orneginde oldugu gibi kendileri proaktif bir sekilde, bunu savciliga ihbar ediyor. Kendi calisanini ihbar ediyor. O calisan su an hapiste. Basbakanimizin deyimiyle tamamen fos cikti ve uyduruk bir dosya. Ana muhalefet hatirlarsaniz mahalli secimlerde de bir cok sey gundeme getirmisti, hicbirisinden bir sey cikmadi. Bunlarin buyuk bir kismi iyi irdelenmemis, iyi analiz edilmemis.'' ''TURKIYE, YOLSUZLUK ALGISINDA 65'INCI SIRADAN 56'YA GERILEDI'' Maliye Bakani Simsek, Turkiye'de yolsuzluk artiyor mu azaliyor mu, 2002'den bu yana Turkiye'nin nerede oldugunun irdelenmesi gerektigini belirterek, uluslararasi bir kurum tarafindan seffaflik endeksi yayinlandigini ve calismanin yaklasik 180 ulkeyi kapsadigini bildirdi. Calismanin 2002'de 102 ulkeyi kapsadigini hatirlatan Bakan Simsek, Turkiye'nin 2002'de yolsuzlugun en yaygin oldugu 65'inci ulke iken 2010'da 178 ulke arasinda 56'ya geriledigine dikkat cekti. Bakan Simsek, 2002'de yolsuzluk algisi Turkiye'den dusuk ulkeler arasinda Misir, El Salvador, Etyopya, Meksika'nin bulundugunu ifade ederek, sozlerine soyle devam etti: ''2010'da Turkiye, yolsuzlugun hizla azaldigi ulkelerden bir tanesi. Hangi ulkeleri gecmisiz 2010'da, Italya, Slovakya, Bulgaristan, Yunanistan, Romanya, Brezilya, Cin, Meksika gibi bir cok onemli ulkeyi geride birakmisiz. Bizde ki yolsuzluk algisi bu ulkelerden cok daha az. Cunku Turkiye son yillarda AK Parti doneminde yolsuzlukla ciddi bir sekilde mucadele etmistir. AK Parti icinde de belediye baskani olsun baskalari olsun, hata yapanlar cikabilir. Ama biz hic bir zaman bunlara izin vermeyiz, icimizde barindirmayiz. Uluslararasi calismalara gore Turkiye'de yolsuzluk ciddi bir sekilde azalmis. 2002'ye gore Turkiye fersah fersah ilerde. Ilk 10'a girmek isteriz. ABD bile 22'inci sirada yanlis hatirlamiyorsam. Su an biz 56'inci siradayiz. Somut yolsuzluklari da baz alan, Turkiye'de is yapan sirketlerle yapilan anketler sonucunda hazirlanan bir rapor. 2002'de ayni metodolojiydi 2010'da da ayni.'' Ana muhalefet secim donemi yaklastigi icin konuyu sicak tutmak isteyip istemedigine yonelik bir baska soruya Bakan Simsek, su yaniti verdi: ''Aramizda hata yapan olursa barindirmayiz. Bu cercevede yapilmasi gerekeni yapariz. Nitekim yapiliyor. Ama belediyeler arasinda yolsuzluk en fazla hangi partili belediyeler arasinda yapilmis diye sorsaniz, bu AK Parti iktidari olmaz, tam aksine ana muhalefet olur. Icisleri Bakanliginin eminim bu konuda yayimladigi veriler var. Muhalefet ortaya bir Turkiye vizyonu koysa, alternatif bir ekonomik program, alternatif bir sosyal devlet yaklasimi icerisine girse, bununla bizimle yarissa... Maalesef bunu yapamiyorlar. Cunku biz ulkemizi cok farkli bir noktaya getirdik. Esas yarismalari gereken kulvarda yarisamiyorlar. Ama bu camur at izi kalsin.'' AKARYAKIT FIYATLARI Maliye Bakani Simsek, akaryakit fiyatlarina iliskin bir soruya, akaryakit urunlerini konusunun bir kac boyutlu bir konu oldugu yonunde cevap verdi. Simsek, uluslararasi petrol fiyatlari nereden nereye geldigine bakilmasi gerektigini belirterek, Turkiye'nin, petrol ihtiyacinin yuzde 95'ini, dogalgazin da yuzde 99'unu ithal ettigini ve bu urunlerin uluslararasi piyasa fiyati oldugunu hatirlatti. Birinci temel degiskenin akaryakit fiyatlarinin, 1998'den beri piyasa tarafindan belirlenmesi olduguna dikkat ceken Bakan Simsek, ikinci temel degiskenin ise kur oldugunu vurguladi. Bakan simsek, sozlerini soyle surdurdu: ''Petrol ve dogalgazi ithal ediyorsunuz. Dolarin, TL kuru da cok onemli. 2008'de petrol fiyatlari 147 dolara cikti nasil oluyor da fiyatlar o gunku seviyenin uzerinde. Peki kura baktiniz mi? Bakilmamis. Dogrudur; akaryakit urunleri uzerinde ciddi bir vergi yuku vardir. Ama esas tartismamiz gereken mesele su; 2002 yilinda da bu vergi yuku vardi. 2002'de 100 liralik benzin ya da motorin aldiginizda 70 lirasi vergiydi. Simdi 65 lirasi vergi. Yuksek, dusuk demiyorum ama AK Parti hukumetleri doneminde akaryakit fiyatlari uzerindeki vergi yuku oransal olarak artmadi. Diyorlar ki 'mutlak olarak artti'. TL cinsinden arttigi soyleniyor. TL cinsinden artar. Turkiye'nin vergilerini TL cinsinden sabit tutsak, harcamalar sabit durmuyor ki. Maaslari sabitliyor muyuz? Hayir. Saglik harcamalarinda bir sabitleme soz konusu mu? Hayir. Dolayisiyla, biz harcamalarimiz en az enflasyon kadar artarken, vergi gelirlerini enflasyona paralel guncellemezsek o zaman Turkiye'deki butce aciklari alir basini gider. Turkiye'de onemli olan su. Rafineri cikis fiyatina baktiginizda gerek TUPRAS ozellesmeden onceki duruma gore, gerekse yakin piyasalardaki fiyatlara gore rafineri fiyatlari nispeten yuksek. Ikincisi akaryakit dagitim sirketleri var. Bunlarin Turkiye'deki kar marji yaklasik yuzde 9-9,5. Avrupa ortalamasi ise yuzde 6. Bir de nihai bir satici var. Rafineriden cikis fiyati uzerine vergi geliyor. Bir de araci sirketler var. BP, Petrol Ofisi gibi. Bunlarin yerelde bayiileri var. Uc ayri kar var. Bir butun olarak bakmak lazim. Turkiye'de akaryakit urunleri uzerindeki vergi yuku nispeten yuksektir. Vergi yuku itibariyle bakarsaniz Avrupa'daki bir cok ulkeyle cok da fazla farkliliklar cikmiyor. 2002'ye gore de ciddi bir sekilde azalmis. 2005-2007 doneminde akaryakit uzerinde maktu olan vergiyi guncellemedik. Rafineri bir adim atti. 4 liradan bahsediyorlar. Nerede 4 liradan satiliyor, ben hic gormedim. Hic bir zaman 4 lirayi bulmadi. Bir cok petrol istasyonunda fiyatlar 3,75 hatta daha asagida olan yerler var. Turkiye'de tabii ki dogrudan vergilerin payini artirmak cabasi icerisindeyiz. Bunda basarili oldugumuz olcude onumuzdeki yillarda dolayli vergilerin yukunu bir miktar daha asagi cekeriz.'' Habervakti