Avrupa'da en büyük proje

Bakan Yıldırım, Gebze-Orhangazi–İzmir Otoyolu Projesi'nin Avrupa'da en büyük, şu anda dünyada devam eden ikinci en büyük alt yapı projesi olduğunu söyledi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan helikopterle Sabanlı Tüneli çalışmalarının yapıldığı bölgeye geldi. Samanlı Tüneli'nde incelemeler yapan Yıldırım, Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bursa Bölge Müdürü İsmail Kartal'dan, bilgi aldı.

Bakan Yıldırım, burada gazetecilere yaptığı açıklamada, tünelin toplam uzunluğunun, 7 bin 20 metre olduğunu söyledi.

Şu an itibarıyla 7 bin 20 metrenin, bin 800 metresinin tamamlanmış durumda olduğunu, 4 uçtan da çalışma yapıldığını ifade eden Yıldırım, ''Yani Yalova tarafından iki giriş, Bursa tarafından iki girişi olmak üzere, 4 uçtan da çalışmalar devam ediyor'' diye konuştu.

''Burada çok kapsamlı bir iş var. Daha beton kaplama yapılacak, izolasyonlar yapılacak. Akıllı ulaşım sistemleri yerleştirilmiş olacak'' diyen Yıldırım, ''Normal şartlarda 4.10 santimetre yetiyor ama tünel gabarisi 5 metre'' ifadelerini kullandı.

Projenin önemine değinen Yıldırım, konuşmasını şöyle sürdürdü:
''Avrupa'da hiç yok. Avrupa'da en büyük proje. Şu anda dünyada devam eden ikinci en büyük alt yapı projesi. Bu projedeki köprü toplam boyutları itibariyle viyadükleri ile boyu 4 bin metreye yaklaşıyor. Bu köprü dünyadaki ikinci en büyük olma unvanını taşıyor. Şu ana  kadar da Türkiye'deki en büyük kamu özel ortaklığı projesi, böyle bir özelliği var. Bu yol bittiğinde Bursa-İstanbul adeta birleşmiş olacak. Bursa'dan Yenişehir havaalanına gidilecek süreden daha kısa sürede, Sabiha Gökçen'e ulaşacaksınız. İster Sabiha Gökçen'e gidin, ister Yenişehir'e gidin.'' 

İstanbul-İzmir arası 3,5 saate inecek

Bakan Yıldırım, İstanbul-İzmir arasını 3,5 saate indirecek, Türkiye'nin en büyük otoyol projesi olan Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'nun (İzmit Körfez geçişi ve bağlantı yolları dahil), Gebze-Bursa kesiminde, havadan ve karadan incelemelerde bulundu.

Projenin hikayesinin çok eski olduğunu, birkaç kez bu projenin yapımı için teşebbüste bulunulduğunu anlatan Yıldırım, en son 1999 depreminden önce bir girişimde bulunulduğunu ancak deprem nedeniyle bir sonuç alınamadığını bildirdi.

Bu projeye yapılan yatırımla 10 tane 100 bin nüfuslu şehir kurulabileceğini, projenin maliyetinin yine dünyadaki 53 ülkenin, ayrı ayrı yıllık milli gelirinden daha büyük olduğuna dikkati çeken Yıldırım, ayrıca projenin maliyetinin, Türkiye'nin 1950 yılındaki milli gelirinin daha üzerinde değere sahip bir proje olduğunu kaydetti.

aa