Ankara-Konya hattinda 220 km hiza ulasildi
Test surusleri devam eden Ankara-Konya Yuksek Hizli Tren hattinda 220 kilometre hiza ulasildi. Hatta 275 kilometreye kadar deneme yapilacak
TCDD Genel Muduru Suleyman Karaman, Ankara-Konya arasindaki Yuksek Hizli Tren hattinda devam eden test suruslerine katildi. Deneme seferlerini yapan Piri Reis isimli trende AA muhabirinin sorularini yanitlayan Karaman, Ankara-Konya arasinda dosenen hattin 300 kilometre hizla gidilebilecek altyapiya sahip oldugunu, bu hizi yapabilen setlerin aliminin planlandigini soyledi. Yuksek Hizli Trenlerin hattin ulasima acilmasindan sonra maksimum 250 kilometre hiz yapacaklarini kaydeden Karaman, ''Su anki deneme seferlerinde maksimum 220 kilometre hiz yapabiliyoruz. Denemeler devam ediyor, ust hizlara cikacagiz. Boylece 275 kilometreye kadar deneme yapacagiz. YHT sertifikasi alindiktan sonra Ankara-Konya arasinda isletme hizimiz 250 kilometre olacak'' dedi. Deneme seferlerini Italyan ve Turk ortakli firmanin yaptigina dikkati ceken Karaman, sunlari kaydetti: ''Su anda deneme seferlerinden elde edilen verileri herkes kendi gorev alani cercevesinde degerlendiriyor. Eksigimiz gorunmuyor. Her gun deneme yapiliyor. Su ana kadar 20 bin kilometre yol katedildi hat uzerinde. Ankara Eskisehir hattinda 60 bin kilometre deneme surusu yapilmisti. Burada bu kadar yapmayabiliriz. Cunku o zaman denenmis trenlerimiz yoktu. Hem trenler hem de hat deneniyordu. Burada sadece yolu deniyoruz. Kamuoyunda kum torbalari konuyor deniyor o sadece treni deneme seferlerinde kullanilir. Su anda 220 kilometre ile ilgili hicbir sikintimiz yok.'' 1 Milyar liraya mal oldu Ankara-Konya hattinin 1 milyar liraya mal oldugunu bildiren Karaman ''Bu hat Turk muteahhit ve muhendisler tarafindan yapildi. Bunun icin iddia ediyoruz dunyanin en ucuza ve en hizli yapilan hatti. 5 sene gibi kisa surede bitirildi. Turkiye'nin ornek alinacak bir projesi olarak goruyorum. Herkes gonullu olarak heyecanla calisiyor. Ulkemiz bu teknolojiyi yayginlastiracak seviyeye geldi. Cevre ulkelere bu konuda destek olmayi planliyoruz'' dedi. Yuksek hizli tren gibi ulasim araclarinda en onemli konunun guvenlik oldugunu anlatan Karaman, guvenligin tamamen saglanmasindan sonra hattin acilisinin yapilacagini belirtti. Konya hattinda gece gunduz calisildigini belirten Karaman, ''25 Mayis'ta her seyiyle bitirmek istiyoruz. Bizim hedefimiz bu ay sonu gelmeden bunu bitirmek. Acilis tarihi veremiyoruz ama Basbakanimizi 3 Haziran'daki Konya mitingine trenle getirebilmek icin calismalarimizi hizlandiriyoruz. Secim yasaklari baslayacagi icin Basbakan da yolcu olarak gidebilir trenle'' diye konustu. Hattin yapimi Hattin projesine iliskin 8 bin pafta ve 240 bin sayfa rapor ile sertifika uretildi. Hattin yapiminda 3,3 milyon ton balast uc tabaka halinde serildi, 240 bin ton travers ve 40 bin ton kablo kanali uretildi, dosendi. 8 bin katener diregi dikilen hatta, 5 bin kilometre sinyal kablolari, seyir telleri ve fiber optik kablolar dosendi. 21 teknik bina, 4 trafo istasyonu ve kumanda merkezi insa edildi. Timeturk