Air France ucaginin dusus sebebi aciklandi
Fransiz Havayollari Air France'in tarihindeki en vahim kaza olan, 1 Haziran 2009'da Atlas Okyanusu'na dusen Airbus-330-200 yolcu ucaginin, firtinali havada acil durum talimatini uygulayamayan pilot hatasindan dustugu aciklandi. Fransiz Hava Trafigi Kazalari Sorusturma Kurulu BEA, firtinali havada ucagin manuel idare edilmesi yonundeki talimatin uygulanamadigini belirledi
Fransiz Havayollari Air France'in tarihindeki en vahim kaza olan, 1 Haziran 2009'da Atlas Okyanusu'na dusen Airbus-330-200 yolcu ucaginin, firtinali havada acil durum talimatini uygulayamayan pilot hatasindan dustugu aciklandi. Fransiz Hava Trafigi Kazalari Sorusturma Kurulu BEA, firtinali havada ucagin manuel idare edilmesi yonundeki talimatin uygulanamadigini belirledi. Ucaktaki 12'si murettebattan 228 kisinin oldugu kazada, aerodinamik kesinti-hizli dusus (perdovites) kazayi belirledi. Ucagin kara kutusu, Mayis ayinda Atlas Okyanusu derinlerinde bulundu. 447 sefer sayili ucak, Brezilya'nin Rio de Janeiro kentindeki Antonio Carlos Jobim Havalimani'ndan Paris'in Roissy-Charles de Gaulle Havalimani'na ucuyordu. Okyanus kontrol merkeziyle yaptigi son baglantida ucak, Brezilya'nin Natal kentine 550 km uzakliktaydi. Pilot Senegal hava sahasina gececegini soyledi. Ucak radarlardan cikti. Firtinali bolgeden gecen ucak, elektrik problemi ve kabin basinci inmesi nedeniyle kuleye otomatik mesaj gonderdi. Ucak 3,5 dakikada okyanusa dustu. Zaman